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A Câmara Municipal aprovou por unanimidade nesta quarta-feira, 22, projeto de lei 049/2021 que define critérios para os serviços de transporte por lotação e seletivo, suas tarifas e inserção no sistema de transporte público. A lei prevê que a tarifa do serviço seletivo, fixada por decreto, apresentará valor equivalente de, no mínimo, 1,4 da tarifa do serviço de transporte coletivo por ônibus sem teto máximo. “Agradecemos à Câmara que foi sensível ao tema aprovando por unanimidade. Essa alteração é muito importante para possibilitar a continuidade do serviço que, assim como o transporte coletivo, foi afetado pela pandemia”, destaca o secretário municipal de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior. Além do projeto aprovado, aguarda votação no Legislativo projeto que prevê a concessão de isenção de Imposto sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISSQN) ao transporte seletivo por lotação pelo período de dois anos. Atualmente, os prestadores desse serviço pagam imposto de 2,5% ao ano para o município. Texto: Aline Rimolo Edição: Lissandra Mendonça

Rodoviários de Porto Alegre tiveram uma experiência prática junto aos Agentes de Fiscalização. "Espero que outras pessoas possam ter a oportunidade de enxergar a EPTC com outros olhos" , diz Jair Moraes, rodoviário da Empresa Belém.

🏃🏻‍♀️ Paulo Silva, organizador da 37ª Maratona Internacional de Porto Alegre, presenteou às equipes da EPTC que trabalharam na organização e apoio à realização da Maratona. Ao todo, 238 agentes de fiscalização trabalharam na operação do evento. 🏁 Antes mesmo da largada oficial, às 7h18 daquela gelada manhã de domingo, nossas equipes de fiscalização já estavam realizando a sua própria maratona para sinalizar os bloqueios e orientar à população ao longo do trajeto. O incansável Atendimento ao Cidadão não parou um segundo durante o evento. Nós da comunicação literalmente corremos atrás da notícia, para informar os pontos com bloqueios, os desvios e noticiar, em tempo real, por onde os maratonistas estavam. 🤩 A verdade é que foi um sucesso de organização e evento, que levou muito esporte, superação e alegria às ruas da Capital.

A EPTC divulgou o cronograma de atividades educativas para um trânsito mais seguro que serão realizadas nesta semana. O objetivo é fomentar atitudes e hábitos saudáveis na construção de um trânsito mais seguro, além de inserir assuntos referentes à mobilidade na educação escolar. Além das atividades e ações voltadas ao exercício da cidadania, cursos on-line gratuitos são oferecidos no portal de ensino à distância da EPTC, direcionados à segurança no trânsito para pedestres, ciclistas e condutores particulares ou profissionais de diversos modais. Os interessados em participar das atividades e projetos educativos devem mandar e-mail para educ@eptc.prefpoa.com.br. Cronograma Segunda-feira, 20 14h - Projeto Pedestre Idoso, roda de conversa com grupo de idosos, no bairro Cristo Redentor. Terça-feira, 21 10h – Blitz educativa para carros, no bairro Menino Deus 14h - Projeto Pedestre Idoso, palestra para idosos no Cras Hípica, no bairro Hípica Quarta-feira, 22 9h - Projeto Escola Amiga EPTC para educadores da Escola Estadual de Ensino Médio Júlio Grau, no bairro Santa Maria Goretti. 10h - Projeto Educação Social e Mobilidade, com atividade lúdica para crianças na Obra Social Imaculado Coração de Maria - Osicom, no bairro Passo das Pedras 13h30 - Programa Um dia de Agente com rodoviários. Para participar, acesse aqui. Quinta-feira, 23 9h30 - Projeto CFC Amigo da EPTC no CFC Soloscar, no bairro Chácara das Pedras 13h30 - Programa Um dia de Agente. Para participar, acesse aqui. 14h - Projeto Pedestre Idoso, palestra para idosos no Cras Hípica, no bairro Hípica 14h - Projeto Escola Amiga EPTC para alunos da Escola de Educação Infantil Casa do Pequenino, no bairro Azenha. Sexta-feira, 24 8h30 - Projeto Educação Social e Mobilidade, capacitação para educadores do Centro Diaconal Evangélico Luterano, no bairro Azenha 10h - Projeto Escola Amiga EPTC para educadores da Escola Infantil São Guilherme, no bairro Partenon. 14h - Projeto Educação Social e Mobilidade, capacitação para educadores da Escola de Educação Infantil Eremi, no bairro Vila Maria da Conceição. 15h - Operação no Limite da Via, no bairro Menino Deus Texto: Lucas de Oliveira (estagiário)/Supervisão: Gabriela Duarte Edição: Andrea Brasil

Estão abertas as inscrições para a 15ª edição do Prêmio EPTC de Educação para o Trânsito. O concurso está dividido em quatro categorias e cinco subcategorias. "Juntos Salvamos Vidas”, tema escolhido para este ano, visa promover comportamentos e hábitos que tornem o trânsito mais seguro, civilizado e humano. Os trabalhos destacados serão conhecidos em cerimônia no dia 22 de setembro, no Auditório Araújo Viana. As inscrições são gratuitas e podem ser registradas até dia 15 de julho pelo site, e-mail eptc@eadeptc.com.br ou entregues na avenida Érico Verissimo, 100. O edital sobre o concurso foi publicado no Diário Oficial de Porto Alegre (Dopa) desta quarta-feira, 15. Entre os prêmios, passeios para turmas de alunos (Parquinho da Redenção, Museu da PUCRS e Cisne Branco), tablets, troféus e medalhas. Também haverá premiação para melhor torcida no evento em que serão divulgados os vencedores. A EPTC trabalha com projetos permanentes de educação para trânsito desde sua criação. O Prêmio atualmente está sob as diretrizes da Escola Pública de Mobilidade, criada em 2020, para incentivar ainda mais práticas e cursos em foco no exercício da cidadania, mobilidade e segurança no trânsito. “As equipes executam ações permanentes para os mais diversos públicos, com um único objetivo: respeito, cidadania, empatia. Isso promove uma melhor compreensão do sistema de transporte e mobilidade e, assim, reduz a acidentalidade”, relata o secretário de Mobilidade Urbana, Adão castro Júnior. "Incentivar trabalhos com foco na educação para o trânsito é um dos objetivos diários que desenvolvemos. Os programas permanentes realizados pela nossa Escola de Mobilidade promovem a conscientização da população e,  através dos novos multiplicadores que formamos, conseguimos ampliar a segurança viária desde a infância”, explica o diretor-presidente da EPTC, Paulo Ramires. Texto: Gabriela Duarte Edição: Gilmar Martins

A Prefeitura de Porto Alegre apresentou o projeto Ruas Completas nesta quarta-feira, 15, em evento na cidade de Caxias do Sul. Durante o 1º Encontro Regional de Gestão Municipal do Trânsito e Segurança Viária, a arquiteta e urbanista da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU), Ana Paula Hoppe Bonini, abordou os resultados da intervenção na rua João Alfredo, na Cidade Baixa. “É muito gratificante receber o reconhecimento e um convite para apresentar esse trabalho em um painel de boas práticas para mobilidade urbana. Isso sem falar na troca de experiências entre os participantes que é sempre positiva”, ressaltou a arquiteta. Foram destacadas três observações relevantes na região. Os veículos passaram a trafegar em velocidades abaixo do novo limite estabelecido (30 km/h), com dois trechos se aproximando de uma redução de 50% em relação ao medido antes da intervenção. Houve redução de 43% no número de ocorrências na via e sem vítimas fatais. Depois da intervenção, a João Alfredo manteve o número baixo de atropelamentos, enquanto a rua de controle (Lima e Silva, de características semelhantes) apresentou aumento. O secretário de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior, esteve presente no primeiro dia do evento e representou os secretários de mobilidade da região Sul. Além da apresentação do programa Ruas Completas, o secretário adjunto de Mobilidade Urbana, Matheus Ayres, e os técnicos participaram da oficina de medidas moderadoras de tráfego. “A grande oportunidade de participar de eventos que reúnem Governo Federal, órgãos estaduais e municípios da região Sul é o compartilhamento de boas experiências para que sejam reproduzidas em outros municípios. Ao mesmo tempo, alinhar as melhores formas de obter recursos dos governos federal e estadual com base na experiência dos técnicos presentes”, salientou Ayres. O evento reuniu a Secretaria Nacional de Trânsito, Polícia Rodoviária Federal, Ministério do Desenvolvimento Regional e a Prefeitura Municipal de Caxias, com o apoio dos Conselhos e Departamentos Estaduais de Trânsito da Região Sul. Local de permanência - Ruas completas são projetadas para dar segurança a todos os seus frequentadores. É uma tendência mundial que tem como objetivo distribuir o espaço de maneira mais democrática, com lugar para motoristas, ciclistas, pedestres e incentiva a ocupação da cidade. Transforma o espaço de passagem em local de permanência. O redesenho das ruas e da cidade, com escala humana e não de veículos, torna os espaços mais atrativos, seguros e amigáveis. Texto: Gabriela Duarte Edição: Gilmar Martins

⚠️ Na manhã desta quarta-feira, 15, a EPTC flagrou um veículo a 135km/h na Av. Assis Brasil, uma das vias mais movimentadas da Capital. ➡️ A velocidade permitida no trecho é de 60km/h, duas vezes menor do que a registrada. Este registro de irresponsabilidade será enquadrado como crime junto à Divisão de Crimes de Trânsito da Polícia Civil (DCT), como prevê o artigo 311 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A fiscalização através da Operação Radar em locais com riscos e registros de acidentes, junto com a educação e a engenharia de tráfego, é uma das ferramentas utilizadas para coibir excessos e reduzir o número de vítimas no trânsito da Capital. Os locais para operações de fiscalização de velocidade com equipamentos do tipo Medidor Portátil são definidos, conforme planejamento operacional, onde haja vulnerabilidade dos usuários da via, de modo a se comprovar a necessidade de redução pontual da velocidade. Os endereços estão disponíveis na página da EPTC.

Reunidos na Universidade de Caxias do Sul nesses dias 14 e 15 de junho, 200 gestores de trânsito dos três Estados da Região Sul buscaram informações sobre o modelo Visão Zero - Sistema Seguro e sua aplicabilidade nas diferentes realidades. O modelo desenvolvido na Suécia foi recomendado pela ONU nesta Segunda Década de Ação pela Segurança do Trânsito e adotado pelo Brasil no Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans). Para disseminar essa verdadeira mudança de paradigma para a gestão do trânsito no Brasil serão realizados eventos regionais nas cinco regiões. Além dos conceitos, especialistas também abordam as formas de aplicar na prática as 157 ações previstas no Plano, inseridas em seis pilares. “O objetivo é tirar de fato o Pnatrans do papel. Estamos comprometidos com isso. A própria criação de uma Secretaria Nacional de Trânsito vem nesse sentido. Bem como a realização desses encontros”, ressaltou Marcela Laiz, coordenadora-geral de Planejamento, Gestão e Controle da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran). Na abertura, que teve representantes de todas as esferas da federação, a secretária Nacional de Mobilidade e Desenvolvimento Regional e Urbano Sandra Holanda falou sobre o Planmob, sistema desenvolvido para que os municípios cadastrem seus planos de mobilidade. “É uma ferramenta intuitiva, desenhada para facilitar o trabalho dos municípios na elaboração do seu plano de mobilidade. Em um país com dimensões continentais, com realidades e diferenças culturais enormes, precisamos de tecnologia para desenvolver uma política nacional que reflita a realidade do país e beneficie o cidadão brasileiro”. Visão Zero O diretor do Departamento de Segurança no Trânsito da Senatran Daniel Mariz apresentou os pilares Visão Zero. Desenvolvido na Suécia, foi recomendado pela ONU como modelo a ser seguido pelos países. A ideia principal do Visão Zero é que acidentes são inevitáveis, mas não há número aceitável de mortes. “O modelo traz uma mudança na mentalidade vigente que identifica o acidente (ou sinistro) como problema. Acidentes vão ocorrer, porque seres humanos são sujeitos a falhas e distrações. Não podemos nos resignar com isso e não agir, devemos proteger o usuário de seus erros. A responsabilidade pela segurança no trânsito não é individual, é compartilhada, e o planejamento deve deixar de ser reativo para ser proativo. Essas ações proativas são mais baratas que os custos econômicos e não-econômicos dos acidentes com vítimas”. Mobilidade Urbana O coordenador de Análise de Empreendimento do Ministério de Desenvolvimento Regional Aguiar Costa falou sobre a elaboração dos planos de mobilidade que, por lei, todos os municípios acima de 20 mil habitantes devem ter, mas a adesão ainda é muito baixa no país (somente 12%). No Rio Grande do Sul, o cenário é melhor, mas ainda baixo (23%). Costa trouxe orientações sobre os itens a constar no plano e divulgou as ações do Ministério para apoiar os planos de mobilidade. “Temos projeto-piloto para municípios menores, cartilha, tutorial em vídeo, sistemas e assistência técnica especializada. Também há a possibilidade de disponibilização de recursos, por meio do Programa Avançar Cidades - Mobilidade, para financiamento de municípios com mais de 100 mil habitantes. Cases de sucesso Com longa experiência na fiscalização de trânsito o hoje secretário de Mobilidade Urbana de Caxias do Sul Alfonso Willenbring apresentou alguns cases de sucesso na cidade: as melhorias no transporte público, com os corredores de concreto (durabilidade infinitamente maior que o asfalto), o sistema de integração, a planilha tarifária mais clara e indicadores de qualidade verificados mês a mês. Em um segundo eixo, apresentou questões de acessibilidade com implantação de 1.506 rampas para cadeirantes. Willenbring contou a história da instalação dos pisos táteis nessas rampas para falar da importância de ouvir os usuários. “A instalação estava em conformidade com as normas técnicas, mas os cegos reclamaram que estava os levando para o meio do cruzamento. Refizemos o projeto após ouvir as entidades representativas”. O anfitrião ainda ressaltou a importância do Conselho Municipal de Mobilidade, muito atuante na construção do plano de mobilidade, regulamentação e licitação do transporte coletivo, entre outros assuntos importantes para a mobilidade caxiense. Intervenções e captação de recursos Sobre intervenções para a segurança no trânsito, o evento trouxe os cases de São Lourenço do Oeste, em Santa Catarina, e da Polícia Rodoviária Federal. A diretora da autoridade de trânsito do município catarinense Kelly Dallagnol mostrou o amplo leque de atividades realizadas pela Prefeitura para promover maior segurança, entre elas a produção própria de sinalização de trânsito, o que dá maior agilidade para as intervenções. O coordenador de segurança viária e diretor de operações substituto da PRF André Azevedo falou sobre as experiências da instituição e trouxe um dado surpreendente: policiais rodoviários que atuam na segurança viária morrem mais de atropelamento e outros acidentes do que em confrontos violentos. “Daí a importância do planejamento e coordenação com os municípios”. O policial também apresentou o sistema de registro de acidentes disponibilizado gratuitamente para municípios planejarem suas ações. Por fim, Paulo Roberto Cunha falou sobre contratações e captação de recursos. O policial rodoviário federal falou da importância de uma visão sistêmica do processo logístico das compras e contratações. “Antes de comprar ou contratar, preciso pensar na necessidade, armazenamento, distribuição, manuseio, transporte, manutenção, desfazimento, todo um ciclo que deve ser avaliado para o recurso ser bem aproveitado”. Cunha também recomendou os modelos de convênios, licitações e contratos disponíveis no site da Advocacia-Geral da União, que ajudam na elaboração dos documentos. Sobre o evento A promoção dos encontros regionais de Gestão Municipal do Trânsito e Segurança Viária é da Senatran, Polícia Rodoviária Federal (PRF), Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR), prefeituras (Caxias do Sul nesta primeira edição), com o apoio dos Conselhos e Departamentos Estaduais de Trânsito. Os vídeos da transmissão estão disponíveis no canal da Polícia Rodoviária Federal no YouTube, acessível pelo link https://www.youtube.com/PRFBrasil. O evento segue nesta quarta-feira (15) com painéis, mesas redondas e oficinas técnicas sobre medidas moderadoras, ruas completas, identificação de pontos críticos e Renaest (Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito). Saiba mais Painel Pnatrans https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/transito/pnatrans/pnatrans Pnatrans (Lei Federal 13.614/2018) http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2015-2018/2018/lei/L13614.htm Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei 12.587/2012) http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2011-2014/2012/lei/l12587.htm Sistema Planmob https://www.gov.br/mdr/pt-br/assuntos/mobilidade-e-servicos-urbanos/sistema-de-apoio-a-elaboracao-de-planos-de-mobilidade-urbana-1 Modelos de Convênios, Licitações e Contratos https://www.gov.br/agu/pt-br/assuntos-1/modelos-de-convenios-licitacoes-e-contratos Fonte: DetranRS

A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) divulgou o cronograma de ações e atividades que a Escola Pública de Mobilidade irá realizar durante a semana para educar, conscientizar e fomentar assuntos referentes ao trânsito mais seguro. As ações serão realizadas em Centros de Formação de Condutores (CFCs), escolas, universidades e empresas parceiras da EPTC. Além das atividades e ações voltadas ao exercício da cidadania, cursos on-line gratuitos são oferecidos no portal de ensino à distância da EPTC, direcionados à segurança no trânsito para pedestres, ciclistas e condutores particulares ou profissionais de diversos modais. Os interessados em participar das atividades e projetos educativos devem mandar e-mail para educ@eptc.prefpoa.com.br. Segunda-feira, 13 9h30 - Projeto CFC Amigo da EPTC no CFC Soloscar, bairro Chácara das Pedras; 14h - Visita do Centro Diaconal Evangélico Luterano (Cedel) à EPTC; Terça-feira, 14 9h - Primeiro Encontro Regional de Gestão Municipal do Trânsito e Segurança Viária, em Caxias do Sul; 9h - Projeto empresa Amiga da EPTC, com palestra na Unimed Porto Alegre, bairro Bom Fim; 15h - Projeto Educação Social e Mobilidade, com atividade lúdica para crianças na Escola Amigo Germano, bairro Farroupilha; 16h30 - Projeto Universidades para alunos do curso de arquitetura da PUC, bairro Partenon; 19h - Projeto CFC Amigo da EPTC no CFC Tourinn, bairro Centro Histórico; Quarta-feira, 15 9h - Primeiro Encontro Regional de Gestão Municipal do Trânsito e Segurança Viária, em Caxias do Sul; 8h30 - Projeto Escola Amiga EPTC com alunos na Escola São Francisco Menino Deus, bairro Menino Deus; 10h às 15h - Projeto Pedestre Idoso, Dia Mundial De Conscientização Da Violência Contra Idosos, no Largo Glênio Peres; 14h - Projeto CFC Amigo da EPTC no CFC Soloscar, bairro Chácara das Pedras; 14h - Projeto Universidades para alunos da cadeira de Planejamento Regional no curso de Arquitetura da PUC; 15h - Dinâmica com Óculos Simuladores de Alcoolemia na Nortran, bairro Passo das Pedras; Quinta-feira, 16 - Feriado Sexta-feira, 17 13h30 - Programa Um dia de Agente com rodoviários. Para participar, acesse aqui. 14h – Participação do Azulito no evento Ruas da Paz, bairro Restinga; Sábado, 18 14h - Atividade no Grupo Escoteiros Passo da Pátria, bairro Vila Assunção; Texto: Lucas de Oliveira (estagiário)/Supervisão: Gustavo Roth Edição: Andrea Brasil

🚙 Para reforçar os cuidados no trânsito, realizamos neste sábado, 11, a segunda edição do Circuito Urbano, com uma série de atividades que proporcionaram experiências sobre situações de perigo na circulação, em um ambiente controlado, que reproduz as principais causas de acidentes registrados em Porto Alegre. 🚗Foram criadas situações que envolvam motociclistas, motoristas, ciclistas e pedestres, para que as pessoas consigam se colocar no lugar do outro, com percepção dos riscos a que podem estar se expondo em diversas ocasiões. 🛻Dentre elas, tivemos o simulador de capotamento, que orienta sobre a importância do uso correto do cinto, além de ensinar a população sobre como agir diante dessa situação. 🚦O evento foi uma realização da Prefeitura de Porto Alegre, através da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e a EPTC. #MaisCidade #MaisVida

Neste sábado, 11, a Orla do Guaíba recebe a segunda edição do Circuito Urbano. A iniciativa da prefeitura, executada pela Secretaria de Mobilidade Urbana (Smmu), por meio da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), oferece à população diversas situações que alertam para os riscos dos acidentes de trânsito - entre elas um simulador de capotamento. A ação será realizada no Trecho 1, próximo à rótula do Gasômetro, das 11h às 17h. A participação nas simulações é gratuita. O Circuito Urbano tem como objetivo proporcionar uma experiência à população sobre situações de perigo na circulação, em um ambiente controlado, que reproduz as principais causas de acidentes registrados em Porto Alegre. Serão criadas situações que envolvam motociclistas, motoristas, ciclistas e pedestres, para que as pessoas consigam se colocar no lugar do outro, com percepção dos riscos a que podem estar se expondo em diversas situações. Para o diretor-presidente da EPTC, Paulo Ramires, o Circuito Urbano irá proporcionar uma percepção real do risco que vivem o motociclista, pedestre e motorista, para uma maior conscientização em relação ao cuidado que todos devem ter em relação ao outro. “A empatia é uma das principais atitudes que irá ajudar a reduzir a acidentalidade, em conjunto com as ações da educação, fiscalização e engenharia”, finalizou Ramires. Atividades - Entre outras atividades, serão realizadas inversão de papéis entre ciclistas e motoristas de ônibus, dinâmica com a utilização de óculos de realidade virtual, simulação do efeito de álcool e de outra substância psicoativa que determine altere os reflexos, simulação de capotamento, simulação de resgate de vítimas de acidentes de trânsito e experimentação de equipamentos que simulam as limitações enfrentadas pelos idosos. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) participa com duas simulações de acidentes de trânsito, incluindo orientações para acionar a equipe de forma correta e dicas de como dirigir com segurança. A primeira simulação será de uma vítima presa nas ferragens do carro, realizada com o Corpo de Bombeiros. Já a segunda será de um atropelamento. Apoio - Para realização do evento, o município contou com apoio da Secretaria Municipal de Saúde (SMS), Companhia Carris Porto-Alegrense, Associação dos Transportadores de Passageiros de Porto Alegre (ATP), Corpo de Bombeiros Militar (CBMRS), Associação dos Transportadores de Passageiros por Lotação (ATL), Tembici e Centro de Reciclagem Veicular (Reclycler). Dados - Os acidentes de trânsito aumentaram 21,95% em Porto Alegre de 2021 para 2022, entre os meses de janeiro e maio. Mesmo com a diferença no fluxo de veículos, em razão da pandemia, são registros que colocam a EPTC em alerta. Os números de 2022 apontam 24 vítimas fatais nos primeiros cinco meses do ano. Em comparação com o mesmo período no ano passado, ainda que com um número maior de ocorrências, seis vidas foram salvas, uma vez que em 2021, trinta pessoas morreram em acidentes de trânsito nas ruas de Porto Alegre. A maior perda está entre os condutores de motocicletas, com 11 mortes, seguida de sete pedestres por atropelamento, quatro condutores de automóveis, um ocupante e um ciclista. Texto: Gabriela Duarte e Rafael Cabeleira Edição: Gilmar Martins

🎭 Hoje a Escola Publica de Mobilidade da EPTC esteve na Escola de Educação Infantil Pais e Filhos, no Menino Deus, para realizar ação de educação para o trânsito. Os alunos, com idade entre 3 e 7 anos, participaram da dinâmica “Personagens do Trânsito e da Mobilidade”, que, com muita interação, busca educar e conscientizar os pequenos através de cenas teatrais com indicadores que demonstram hábitos saudáveis e importantes de serem utilizados no trânsito. A educação para o trânsito é uma das principais ferramentas que a EPTC utiliza para construir um trânsito mais seguro. Diariamente a Escola Publica de Mobilidade realiza atividades de educação e conscientização com diferentes públicos, com adequação da linguagem de acordo com a faixa etária do público.