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A Secretaria de Mobilidade Urbana, por meio da Empresa Pública de Transporte e Circulação, realizou nesta terça-feira ação de abertura do Maio Amarelo na Praça Montevidéu, Centro Histórico. Na ocasião, a equipe da Escola Pública de Mobilidade levou para o local manequins e peças de arte com o intuito de representar as pessoas que foram vítimas de acidentes no trânsito. A ação de abertura contou com a participação da artista plástica Carmen Seibert, que fará a exposição de seu trabalho com garrafas de vidro que são fixadas em portas e pára-brisas de carros. Fotos: Pedro Piegas/PMPA

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Smmu), por meio da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), informa que foi transferida para a próxima terça-feira, 9, a ação de abertura do Maio Amarelo prevista para esta quinta-feira, 4, no Largo Glênio Peres, em função da previsão de chuva. A atividade na próxima semana será realizada na Praça Montevidéu, Centro Histórico, das 8h às 16h. Na ocasião, a equipe da Escola Pública de Mobilidade levará para o Centro Histórico manequins e peças de arte com o intuito de representar as pessoas que foram vítimas de acidentes no trânsito. A ação de abertura contará com a participação da artista plástica Carmen Seibert, que fará a exposição de seu trabalho com garrafas de vidro que são fixadas em portas e para-brisas de carros. Segurança viária - O Maio Amarelo, cujo lema é “no Trânsito, escolha a Vida”, completa dez anos em 2023. O movimento destaca a importância da cooperação de todos para a segurança viária, informação e mobilização da sociedade para um comportamento mais seguro e pacífico com objetivo de reduzir a acidentalidade. No ano de 2023, de janeiro a março, foram registrados 145 acidentes do tipo atropelamento, resultando em 159 vítimas. Desse total, 146 eram pedestres, oito estavam dirigindo motocicleta e dois conduziam bicicleta. Desde a última atualização, foram registrados sete óbitos por atropelamento. Texto: Aline Rimolo Edição: Gilmar Martins

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU), por meio da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), realiza no mês de maio diversas ações alusivas à campanha Maio Amarelo com o objetivo de conscientizar e sensibilizar a população quanto a um trânsito mais seguro. Neste ano o movimento tem como lema: “No Trânsito, Escolha a Vida”. A atividade de abertura na Capital ocorrerá na quinta-feira, 4, das 8h às 16h, no Largo Glênio Peres. A equipe da Escola Pública de Mobilidade levará para o Centro Histórico manequins e peças de arte com o intuito de representar as pessoas que foram vítimas de acidentes no trânsito. A ação de abertura contará com a participação da artista plástica Carmen Seibert, que fará a exposição de seu trabalho com garrafas de vidro que são fixadas em portas e para-brisas de carros. Além desta ação, as equipes de fiscalização e educação farão atividades ao longo do mês com diferentes públicos para reforçar o lema deste ano do Maio Amarelo. Estão previstas ainda uma caminhada com idosos e o circuito urbano, cujo objetivo proporcionar uma experiência à população sobre situações de perigo na circulação, em um ambiente controlado, que reproduz as principais causas de acidentes registrados em Porto Alegre. Cooperação - O movimento Maio Amarelo destaca a importância da cooperação de todos para a segurança viária, informação e mobilização da sociedade para um comportamento mais seguro e pacífico com objetivo de reduzir a acidentalidade. No ano de 2023, de janeiro a março, foram registrados 145 acidentes do tipo atropelamento, resultando em 159 vítimas. Desse total, 146 eram pedestres, oito estavam dirigindo motocicleta e dois conduziam bicicleta. Desde a última atualização, foram registrados sete óbitos por atropelamento. Texto: Caroline Callai (estagiária) /Supervisão: Aline Rimolo Edição: Gilmar Martins

Os agentes da Escola Pública de Mobilidade, da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) realizaram, nesta sexta-feira, 28, uma ação orientativa sobre os uso das vagas de estacionamento reservadas a idosos e pessoas com deficiência em estabelecimentos privados de uso coletivo, como em shopping centers, supermercados, hipermercados, centros comerciais e afins. As vagas sinalizadas são destinadas a quem tem direito, com uso obrigatório da credencial de estacionamento, que é gratuita. O diretor-presidente da EPTC, Paulo Ramires, destaca a relevância da ação. “O objetivo é orientar os idosos e pessoas com deficiência sobre a importância de fazer o uso da credencial, para demonstrar à sociedade que eles têm este direito. E para aqueles que utilizam indevidamente estas vagas reservadas, a importância em deixá-las livres para quem de fato necessita. A atividade é resultado de um trabalho com os estabelecimentos para que façam a correta adequação da sinalização de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, o CTB ”, afirma Ramires. “Chama a atenção a facilidade para emitir a credencial. Apesar de que a velha geração nem sempre tem facilidade para os serviços eletrônicos, sempre podemos contar com a ajuda de filhos e netos ”, destaca Claudio Marroni, 81, usuário de uma vaga reservada no shopping Praia de Belas. A EPTC vai continuar com as ações nos estabelecimentos privados para orientar sobre a emissão das credenciais e a importância do respeito às vagas reservadas. Para garantir o direito ao uso das vagas é necessário a apresentação, de forma visível sobre o para-brisas, de credencial que comprove tal condição. O documento, referente ao cidadão portador, e não ao veículo, é emitido via onl-ine e gratuitamente pela EPTC. Para maior durabilidade, os usuários podem plastificar a credencial, que possui validade nacional. De acordo com artigo 181 do CTB, o uso de vagas reservadas sem a credencial constitui infração de trânsito de natureza gravíssima, que gera sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do motorista. Regramento - Para auxiliar e orientar os estabelecimentos, a EPTC disponibilizou um manual de orientação técnica que estabelece normas e procedimentos para a instalação de sinalização em vias e áreas de estacionamento aberto ao público em estabelecimentos privados, para fins de fiscalização de trânsito em vagas reservadas, do município de Porto Alegre. O documento está de acordo com as determinações das resoluções do CTB e do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). De acordo com a regulamentação, os estabelecimentos com estacionamento de uso coletivo deverão instalar a sinalização de trânsito nas vagas reservadas às pessoas com deficiência e idosos, em vias e áreas de estacionamento. Os projetos, contendo a autodeclaração do responsável técnico pela implantação, manutenção e modificação da sinalização das vagas, assim como a anotação de responsabilidade técnica (ART) ou registro de responsabilidade técnica (RRT) e o Alvará de Localização e Funcionamento, devem ser enviados para o órgão responsável mediante preenchimento de formulário eletrônico por meio do site da EPTC. A utilização das vagas é garantida pela Lei Federal de Acessibilidade (Lei nº 10.098/2000) e fiscalizada de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503/1997). Para mais informações, baixe o folheto explicativo. O pedido da credencial é realizado de forma online e gratuita através da Carta de Serviços da prefeitura. Para solicitar, basta acessar os links abaixo: Credencial de Estacionamento - em vaga para idoso Credencial de Estacionamento - Pessoa com Deficiência Saiba mais: Prefeitura regulamenta acessibilidade para idosos e pessoas com deficiência em centros comerciais Texto: Gustavo Roth Edição: Gilmar Martins

Integrando atividade do Service Learning, metodologia ativa de ensino e aprendizagem da qual a EPTC participa com a PUCRS desde 2019, estiveram a convite dos professores Márcio D'Avila e Camila Fujita, as arquitetas Carla Medeiros e Fabiana Kruse, integrantes do GT Universidades, realizando palestra, na tarde de 26/04/2023, para alunos da disciplina de Planejamento Urbano do curso de Arquitetura e Urbanismo da PUCRS. Na oportunidade, apresentaram o Programa Universidades e as atribuições de SMMU e EPTC, além de debater projetos de urbanismo tático e mobilidade ativa.

A Secretaria de Mobilidade Urbana, por meio da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), realizou nesta quarta-feira, 26, uma roda de conversa musicada e palestra para 54 idosos do Grupo da Longevidade Viva a Vida, sediado na Unidade de Saúde Conceição, que atende os bairros Cristo Redentor, Jardim Europa e Vila Ipiranga, na Zona Norte da Capital. Nesta data, a organização, iniciada em 1989, que desde 2010 participa do programa Pedestre Idoso, completa seu aniversário de 37 anos. A equipe da Escola Pública de Mobilidade da EPTC foi convidada a comemorar este dia especial. “O Pedestre Idoso é a principal ação da EPTC relativa a este público tão especial e vulnerável. O objetivo é continuar a orientar os idosos sobre os riscos nas ruas e assim reduzir ainda mais o número de mortes no trânsito", destaca a engenheira Diva Yara Mello Leite, coordenadora do Programa Vida no Trânsito. Em 2016, quase 60% dos pedestres que morreram em Porto Alegre eram idosos; atualmente, este percentual reduziu para 44%. Com o início do Programa Vida no Trânsito (PVT), em 2016, as ações educativas para o trânsito voltadas para este grupo se fortaleceram. A ação busca reduzir o número de vítimas, pois os idosos são os pedestres que mais morrem em sinistros de trânsito em Porto Alegre. Neste ano, até março, dos sete óbitos registrados, quatro eram idosos. O projeto Conversa Musicada, que faz parte do programa Pedestre Idoso, completa um ano no próximo mês de maio. Com palestras e dinâmicas compostas por música, o projeto já passou por diversos grupos de idosos na cidade de Porto Alegre. “Acredito que o aprendizado se fortalece quando é repetido. E se tivermos mais vezes a EPTC para passar esse recado, teremos mais pessoas conscientizadas para aproveitar a vida”, comenta a presidente do Grupo da Longevidade Viva a Vida, Cristina Padilha Lemos. Pedestre Idoso - O projeto tem como objetivo reunir diferentes setores da sociedade para promover uma nova compreensão sobre a mobilidade do idoso na cidade e, a partir disso, planejar e executar ações para mudar o quadro de lesões e mortes no trânsito. Vida no Trânsito - Porto Alegre integra o programa Vida no Trânsito (PVT), coordenado pelo Ministério da Saúde, e desde 2012 faz a análise de todos os sinistros de trânsito com vítimas fatais, com o objetivo de identificar os fatores e condutas de risco que resultaram em ocorrências com mortes. As causas de sinistros de trânsito decorrem, na sua maioria, de ações comportamentais dos usuários das vias. A partir da identificação desses fatores e condutas de risco, utilizados como subsídio para as áreas de educação, planejamento e fiscalização, a EPTC realiza suas ações direcionadas para a prevenção de novas ocorrências e a redução do número de vítimas no trânsito. Texto : Caroline Callai (estagiária) /Supervisão: Gustavo Roth Edição: Gilmar Martins

A Secretaria de Mobilidade Urbana, por meio da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), realizou nesta quarta-feira, 26, uma roda de conversa musicada e palestra para 54 idosos do Grupo da Longevidade Viva a Vida. Foto: Caroline Callai - Comunicação EPTC/Divulgação PMPA

Para reduzir a acidentalidade e o número de vítimas do trânsito nas ruas de Porto Alegre, missão principal da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), é necessário investir em ações educativas, de fiscalização e de engenharia de tráfego. Com base em dados estatísticos para uma correta tomada de decisão, a empresa identifica os pontos de maior atenção e que necessitam de intervenção. A Equipe de Pesquisas de Mobilidade é a responsável pelas atividades de pesquisas de trânsito e transporte, como a realização de estudos e análises de velocidade pontual nas vias da Capital. “As coletas de dados em campo, com a utilização de tecnologias que promovem a melhoria contínua dos procedimentos, ocorrem da forma mais discreta possível para não intervir no comportamento natural de condutores e pedestres, garantindo a qualidade da informação nos estudos de segurança viária”, destaca a gerente de Desenvolvimento e Inovação da EPTC, Julia Freitas. Todos os dias, nas diversas regiões da cidade, técnicos da EPTC atuam em atividades que envolvem contagens de fluxo, pesquisas de opinião, de percurso, velocidade e capacidade dinâmica, entre outras. As ações embasam planejamentos e projetos que, apesar de suas peculiaridades individuais, têm o objetivo em comum de tornar a mobilidade mais eficiente e salvar vidas. O diretor-presidente da EPTC, Paulo Ramires, destaca a importância da pesquisa de mobilidade para a prevenção de acidentes. “É preciso conhecer a realidade do trânsito por meio de pesquisas para continuar a investir, de forma eficiente e assertiva, na conscientização dos motoristas sobre boas práticas para a redução da acidentalidade. Através de ações educativas, no controle e acompanhamento da fiscalização e no desenvolvimento de projetos da engenharia de tráfego, podemos fortalecer a cultura da mobilidade segura e a responsabilidade no trânsito", destaca Ramires. Os limites de velocidade nas vias públicas são definidos pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) de acordo com quatro categorias de vias urbanas, estabelecidas a partir de estudos dos órgãos competentes, que levam em conta características técnicas e de condições do tráfego: 30 km/h nas vias locais, 40 km/h nas vias coletoras, 60 Km/h nas vias arteriais e 80 km/h em vias de trânsito rápido. Quando ocorre o desrespeito às normas de circulação e conduta, que juntamente com o excesso de velocidade e a ingestão de bebida alcoólica são os maiores fatores de risco de morte identificados nos sinistros de trânsito, é necessário intervir para evitar consequências graves. A pesquisa de velocidade pontual entra em ação, por exemplo, para indicar se o reforço na sinalização é suficiente ou se é necessária a implantação de redutores de velocidade, que podem ser do tipo físico, conhecidos como quebra-molas, ou eletrônicos. Em Porto Alegre existem equipamentos medidores eletrônicos de velocidade de três tipos, implantados em locais devidamente sinalizados e com estudos técnicos - todos com o objetivo de coibir os excessos no trânsito para reduzir riscos e salvar vidas. Medidores Eletrônicos de Velocidade: •Fixo Controlador (Pardal) •Fixo Redutor (Lombada) •Portátil (Radar) O resultado dessas ações que surgem a partir da pesquisa de mobilidade é positivo. Graças às intervenções e à sinalização ostensiva dos equipamentos, em conjunto com as ações educativas, menos que 0,04% do fluxo total de veículos passa acima do limite permitido nos medidores fixos e redutores eletrônicos de velocidade. A grande maioria dos condutores em Porto Alegre protege a si mesmo, aqueles que ama e as outras pessoas, respeitando o limite de velocidade. O mapa com a localização de todos os medidores eletrônicos de velocidade e os locais elegíveis para a fiscalização com o medidor portátil estão disponível no portal EPTC Transparente. Segurança viária - Para auxiliar na redução da acidentalidade, a prefeitura lançou, em 2022, o Plano de Segurança Viária. Ele estabelece diretrizes de planejamento e gestão da segurança viária, com metas para reduzir a acidentalidade no trânsito, e segue os propósitos de desenvolvimento sustentável definidos pela Organização das Nações Unidas (ONU) em sua agenda 2030. A gente vive, a gente cuida: é um movimento que convida a população a manter a cidade limpa e cuidar dos espaços públicos. Avanços importantes na zeladoria foram conquistados, mas ainda há muitos desafios para fazer de Porto Alegre uma cidade melhor para se viver. Coordenada pelo Gabinete de Comunicação Social (GCS) da prefeitura, a iniciativa tem duração de 30 meses. Assista ao vídeo da campanha. Texto: Gustavo Roth Edição: Andrea Brasil

Na manhã dessa quarta, dia 19, os agentes da Escola Pública de Mobilidade da EPTC realizaram uma palestra para aproximadamente 20 jovens do Projeto Pescar na Unimed. Na palestra foram abordados os principais fatores contributivos para sinistros de trânsito fatais: a velocidade e o uso de álcool. Os jovens participaram de dinâmicas, como a do Perito de Trânsito e a do Óculos simulador de embriaguez para conscientizá-los sobre a importância de seguir as normas de trânsito. A ação faz parte do Programa Empresa Amiga da EPTC, que no ano de 2022 atendeu mais de 40 empresas.

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, por meio da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), realizou nesta quarta-feira, 19, a roda de conversa musicada e palestra para oito idosos do Centro Dia do Idoso, localizado no bairro Cavalhada, na Zona Sul. Ao longo de uma uma hora e meia, de forma lúdica, a equipe de educação para o trânsito ressaltou a importância do autocuidado que o pedestre idoso deve ter para garantir a sua segurança no trânsito. “Procuramos através da música tratar de assuntos relacionados ao trânsito, como o uso do semáforo, travessia de pedestres, uso da faixa de segurança e as perdas naturais que os idosos têm ao longo da vida como a perda de massa muscular, perda da visão periférica, fatores que podem aumentar os sinistros de trânsito”, destaca o agente de fiscalização de trânsito e transporte, Daniel Hilário dos Santos. O projeto Conversa Musicada faz parte do programa Pedestre Idoso e está completando um ano neste mês de maio, com palestras em vários grupos na cidade. O programa tem como objetivo reunir diferentes setores da sociedade para promover uma nova compreensão sobre a mobilidade do idoso na cidade, e a partir disso planejar e executar ações para mudar o quadro de lesões e mortes no trânsito. Texto: Aline Rimolo Edição: Gilmar Martins

O projeto Conversa Musicada faz parte do programa Pedestre Idoso e está completando um ano neste mês de maio, com palestras em vários grupos na cidade. O programa tem como objetivo reunir diferentes setores da sociedade para promover uma nova compreensão sobre a mobilidade do idoso na cidade, e a partir disso planejar e executar ações para mudar o quadro de lesões e mortes no trânsito.

Aconteceu nesta terça-feira, dia 18, mais uma edição do programa Um Dia de Agente, desta vez com sete prefeitos de praças. No total, 19 prefeitos já participaram da ação neste ano. Ao longo da tarde, eles vivenciaram a rotina dos agentes de trânsito ao passarem por uma exposição teórica, conheceram o trabalho da Central de Monitoramento e participaram da fiscalização nas ruas de Porto Alegre,. Além de conhecer o processo de confecção de placas, na gerência de mobiliário e sinalização viária (GMSV) e o fluxo, desde o pedido de projeto de sinalização nova até a confecção e a instalação final. “Esse programa serve como uma ferramenta para mudar a imagem da instituição e do fiscal de trânsito, ao dar transparência sobre o trabalho desenvolvido pela EPTC. Durante as cerca de três horas que ficamos com os participantes mostramos desde as ações que flagramos diariamente, enquanto fiscais nas ruas, como o trabalho que é feito internamente e que tem impacto na segurança viária da população”, destaca o agente de fiscalização de trânsito e transporte, Denis Andrade Pereira. A gerente dos prefeitos de praças, Regina Machado, acompanhou o começo da atividade e reforçou a importância da participação dos prefeitos no programa. “Estamos proporcionando aos prefeitos que vivenciem a estrutura da prefeitura e este programa é uma forma de que eles conheçam a estrutura da mobilidade”, afirma. "Fiquei surpresa quando fomos apresentados para toda a demanda que a EPTC recebe e o que realmente é feito pela instituição. Eu imaginava que o trabalho do órgão se limitava a ações de fiscalização, mas vi que é muito maior ao conhecer o trabalho de manutenção e confecção da sinalização da cidade inteira”, comentou Enilda Dias Ferreira, prefeita da praça Senador Alberto Pasqualini, que fica em Ipanema. Dia de Agente - Criado em 2017 por meio do programa permanente de educação para o trânsito, o programa tem o objetivo de dar transparência e aproximar a população do trabalho realizado pelo órgão gestor do trânsito e da mobilidade urbana em Porto Alegre. Mais de 460 pessoas já participaram da experiência, entre a população em geral, líderes comunitários, políticos, jornalistas, técnicos em mobilidade, artistas e condutores de diversos modais. Para participar, acesse aqui ou o portal. Prefeitos de Praças - Os gestores voluntários dos espaços públicos têm a missão e responsabilidade de contribuir com o município nos cuidados com a zeladoria da cidade, e ainda, auxiliar na manutenção, conservação e preservação ambiental dos espaços públicos de Porto Alegre. Texto: Aline Rimolo Edição: Cristiano Vieira